Измерение критического угла

Компания Ferrara Fire Apparatus использует инклинометр от Turck для испытания своих пожарных машин наклоном, чтобы гарантировать их устойчивость в полевых условиях

Перед использованием пожарной машины в полевых условиях она должна соответствовать всем требованиям, установленным NFPA 1901 «Стандарт для пожарных автомобилей». Компания Ferrara Fire Apparatus использует инклинометры от Turck для обеспечения соответствия требованиям по устойчивости автомобиля.
  • Фирма Ferrara Fire Apparatus использует инклинометры на своем месте на испытательной установке на объекте

  • Стенд наклоняется на 26,5 градуса в обоих направлениях

  • Инклинометры компании Turck определяют угол наклона стенда

Пожарные рискуют своей жизнью не только, когда входят в горящие здания, а гораздо чаще. Даже находиться на месте чрезвычайного происшествия может быть опасно. Именно поэтому Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) разработала стандарты для новой пожарного оборудования, используемого для транспортировки пожарных. В документе 1901 «Стандарт для пожарных автомобилей» изложены стандарты по производству пожарной машины с учетом обеспечения безопасности пожарных.

Одно из этих требований предполагает устойчивость транспортного средства, чтобы пожарная машина не опрокинулась во время работы. В NFPA 1901 п. 4.13.1 описаны способы выполнения требований этого стандарта пожарной машиной: это либо наклон машины на стенде до угла 26,5 градуса в обоих направлениях, либо оснащение машины электронной системой контроля устойчивости (ESC). А.К. Розенхан (Rosenhan), инженер-консультант, специализирующийся на конструкции, испытаниях, оценке и анализе отказов противопожарной аппаратуры, рассказывает: «Системы ESC являются дорогостоящими, склонны к неисправностям и недоступны для всех шасси. Кроме того, многие водители не любят, когда электроника берет управление на себя.

Хотя использование стенда для наклона является квазистатическим испытанием, этот тест гораздо проще и менее опасен, чем езда на пожарной машине по кругу с заданным радиусом и с определенной скоростью, чтобы определить, опрокинется она или нет. Ведущий производитель заказных транспортных средств экстренного реагирования Ferrara Fire Apparatus, расположенный в г. Холден, штат Луизиана, активно участвовал в проведении краш-теста и анализе безопасности и предлагает для своих автомобилей электронные системы контроля устойчивости и испытания на наклоняющемся стенде на объекте. «С учетом того, что испытание на устойчивость выполняется по новому стандарту 1901, компания Ferrara Fire Apparatus инвестировала средства в испытательное оборудование на нашем заводе, соответствующее стандарту SAE 2180», — говорит Крис Феррара (Chris Ferrara), президент компании Ferrara Fire Apparatus.

Испытания на наклоняющемся стенде

Для документирования и окончательной сертификации для наклоняющегося стенда имеет значение точное измерение наклона и регистрация других параметров испытаний, таких как сдвиг корпуса. После использования простого индикатора угла маятникового типа для измерения угла наклона стенда Феррара решил применить одноосный инклинометр компании Turck по причине его надежности и простоты использования. «Многие водители и операторы предпочитают тестирование на наклоняющемся стенде, желая избежать ограничений, связанных с системой ESC», — отмечает Феррара.

«Поскольку сила тяжести постоянна, результаты испытания на наклоняющемся стенде неизменны, не предполагают ошибкок или интерпретаций и предоставляют достаточно графических доказательство того, что пожарный автомобиль соответствует стандарту NFPA», — добавляет Розенхан. «Инклинометр Turck прекрасно работает и предоставляет такие данные». «Это эффектное зрелище: увидеть пожарный автомобиль весом в 65 000 фунтов и стоимостью до 1 млн долларов, висящим в воздухе. Разумеется, машина страхуется цепями и ремнями, но они обеспечивают достаточную свободу движения, чтобы можно было понять, что транспортное средство не проходит испытание», — заключает Розенхан.

Select Country

Turck worldwide